La estrategia coordinada entre la Seremi de Transportes, municipios, Carabineros y el comercio permitió disminuir la congestión en las principales avenidas durante la hora punta mañana.
La Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de O’Higgins entregó un balance positivo tras la implementación del plan de movilidad de la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) en la mesa interinstitucional de la conurbación Rancagua–Machalí. La iniciativa logró disminuir hasta en un 27% los tiempos de traslado y redujo en un 15% la extensión de los tacos durante las primeras horas de la mañana.
El seremi de la cartera, Julio Gutiérrez, destacó el impacto inmediato de la gestión operativa. “Reducir los tiempos de viaje significa devolver tiempo y calidad de vida a miles de familias. Esta experiencia demuestra que, con tecnología, coordinación y gestión operacional, es posible enfrentar problemas complejos de movilidad sin esperar necesariamente grandes obras de infraestructura”.
Principales resultados por ejes viales:
- Conexión Machalí – Rancagua: Los ejes Av. San Juan, Av. Miguel Ramírez y Av. Membrillar registraron una baja acumulada del 24% en los tiempos de viaje.
- Ejes locales de Machalí: Av. Madero, Sanchina, Cerro del Cobre y Av. Millán mejoraron sus desplazamientos en un 23% promedio.
- Centro de Rancagua: Se reportó un descenso del 10% en los tiempos de viaje por Av. Libertador Bernardo O’Higgins y de un 27% en Av. Baquedano.
Antes de aplicar estas medidas, trayectos de apenas 9 kilómetros en Av. San Juan promediaban demoras de hasta una hora en el horario punta. Los nuevos datos fueron validados mediante la plataforma Waze Partner Hub entre el 2 de marzo y el 27 de mayo.
Claves de la optimización del tránsito
El éxito de la estrategia se basó en el monitoreo en tiempo real gracias a la conexión a la red UOCT del 100% de los semáforos de Machalí y el 96% de los de Rancagua.
A esto se sumaron medidas complementarias como la implementación de “zonas 30” en Machalí para fomentar el uso de bicicletas, letreros con tiempos de viaje comparativos y acuerdos con grandes centros comerciales (Sodimac, Homecenter y Construmart) para restringir el tránsito de camiones de carga durante la hora punta de la mañana.
